シーブルーキングは、長期間均一で少ない塗膜の消耗量を持続し、長期間良好な防汚性を発揮します。 従来の加水分解タイプとは異なる防汚システムによって、最適な塗膜の消耗量を制御し、効率的に防汚剤を溶出することが可能になりました。 NAD樹脂を応用した新防汚システムは、塗膜の表層に極めて薄い樹脂皮膜を形成することが最大の特長であります。 樹脂被膜はNAD樹脂のシェルパートに由来し、疎水性の性質を持つことによって、塗膜内部にあるNAD樹脂や防汚剤の溶解を抑制することができます。 また塗膜表面が樹脂被膜の形成で平滑になり、船底の表面で発生する水の乱流を抑制しその結果、運航時の船体抵抗が軽減でき、燃費を向上させることが可能になりました。 またシーブルーキングは、従来の加水分解タイプより薄い塗膜で長期間良好な防汚性を発揮できるため、刷毛、ローラー塗装の漁船や小型船では、従来の塗装周期を延長し、エアレス塗装の大型船では、塗装回数を削減できます。 これにより塗装に関わる材料費や工期短縮などが可能となり、経費の低減にも大きく貢献できます。